ESG, DEI, na Kuibuka kwa Ripoti Bandia

Tunajua kwamba Magharibi ya kisasa imekuza kiwango cha chini cha uimla, ambapo urasimu wa serikali na sekta ya ushirika huratibu pamoja ili kulemaza wanadamu nje ya mitandao yao ya nguvu na njia za media. Lakini ni nini mechanics ya uratibu huu? Ili kuelewa mojawapo ya michezo wanayocheza, zingatia kuongezeka kwa hatua na viwango vinavyohusishwa na DEI (Anuwai, Usawa, na Ujumuisho) na ESG (Mazingira, Kijamii na Utawala) - wote wakiwa na mwelekeo wa mawazo dhahania na wa mwisho ni hasa saladi ya neno isiyoeleweka.

ESG kama msemo iliundwa katika ripoti ya Umoja wa Mataifa ya 2006, hatua kwa hatua ikapata kupitishwa na makampuni binafsi kama BlackRock kupitia utayarishaji wa ripoti za kila mwaka za ESG. Kisha serikali zilianza kuunga mkono juhudi hizi za hiari, na hatimaye zikaanza kuzifanya kuwa za lazima. Tangu mapema 2023, mashirika katika EU yamelazimika kuripoti juu ya ESG. Kampuni nyingi za Marekani zilizo na kampuni tanzu katika EU lazima zizingatie sheria za Marekani na Ulaya, na zile za eneo la Asia-Pasifiki pia zinaanza kufuata mfumo wa taarifa wa ESG.

Kwa kifupi, ESG ilianzia katika kiwango cha stratosphere ya kimataifa na kiakili na kisha ikakua, bila kudhibitiwa na vikwazo vya kuchosha vya ulimwengu halisi kama vile uhaba na biashara, kama aina ya ubia mbaya kati ya urasimu mkubwa wa serikali na mashirika makubwa.

JV hii ni tasnia ya umakini, inayotoa fursa nzuri za kutengeneza pesa kwa kampuni za ushauri, wasimamizi wa hazina, na wataalamu wa aina mbalimbali ambao 'husaidia' makampuni kutii. Bahar Gidwani, mwanzilishi mwenza wa kampuni inayoitwa CSRHub, mkusanyaji na mtoaji wa ukadiriaji wa kampuni ya ESG, anakadiria kuwa ukusanyaji wa data ya ESG pekee tayari unagharimu kampuni. Dola bilioni 20 duniani kote.

Ni tasnia inayopanuka pia, kwani mahitaji ya kuripoti yanaendelea kuongezeka: kulingana na ripoti za hivi punde, mkuu wa Tume ya Usalama na Ubadilishanaji wa Fedha ya Marekani anakadiria kuwa gharama ya kuripoti kwa ESG na makampuni inazozisimamia inaweza kuongezeka mara nne hadi dola bilioni 8.4 mwaka huu, hasa kutokana na kuanzishwa kwa mahitaji zaidi ya ESG. Na hiyo ni Marekani tu. 

Gharama kubwa za kuripoti ni rahisi kwa kampuni kubwa kubeba, ambayo inatoa fununu kwa nini wanavutiwa: aina hii ya mzigo, haswa inapolazimishwa na serikali, huwasaidia kutawala washindani wao wadogo.

DEI ni kaka mdogo wa ESG. Kwa sasa, kuripoti kwa DEI bado sio lazima, lakini takriban 16% ya makampuni makubwa zaidi ya Marekani yana ripoti za wazi za DEI, na mtindo wa DEI unakua, labda hatimaye kufikia ESG. Kama ilivyo kwa ESG, DEI inatoka katika ulimwengu wa hali ya juu wa mambo ya kuvutia, mashirika makubwa na serikali. Licha ya juhudi za kuifanya ionekane vinginevyo, sio ya msingi hata kidogo.

Malengo mazuri ya sauti ya ESG

Hatua na ripoti za ESG zinadaiwa kuhusu kupima ikiwa shughuli za mashirika ni 'endelevu,' na hasa kama makampuni yanapunguza nyayo zao za kaboni. DEI inahusu kama mbinu za uajiri za kampuni zinakuza 'usawa' wa jinsia na rangi, kutoa 'nafasi salama,' na kutegemea misururu ya ugavi ya kimataifa ambayo inafuata mazoea 'ya haki'. Watu wengi wenye akili timamu watakubali kwamba mengi ya miradi hiyo iliyotajwa inaonekana kuwa yenye kufaa. Kinachotetewa kinasikika kinajali na hakionekani kuwa ni uharibifu kwa namna yoyote ile.

Hata hivyo, mazungumzo daima ni nafuu. Mawazo haya mazuri yanatekelezwaje wakati yanakabili ukweli mkali wa kipimo? Wacha tuchunguze mfano bora kutoka kwa ripoti ya kampuni.

Kunyakua Holdings kutoka Singapore

Kampuni nyingi za Asia zimenaswa katika mfumo wa utiifu wa ESG kwa sababu zimeorodheshwa kwenye ubadilishanaji wa fedha wa Magharibi. Kampuni moja kama hiyo ni 'superapp' Grab Holdings ya Singapore, iliyoorodheshwa kwenye Nasdaq. Wateja wake hutangamana hasa na Grab Holdings kupitia programu ya simu ya mkononi, ambapo wanaweza kununua huduma nyingi tofauti (uwasilishaji wa chakula, biashara ya mtandaoni, usafiri wa magari, huduma za kifedha, n.k.), hivyo basi neno 'superapp.'

Kunyakua haina faida lakini inaonekana sana. Katika nusu ya kwanza ya 2023, ilipoteza dola milioni 398, juu ya dola bilioni 1.74 ilipoteza mwaka wa 2022. Hata hivyo, inafanya kazi katika biashara - hasa utoaji wa chakula na usafiri - ikiwa na madhara makubwa ya mazingira na binadamu katika eneo kubwa linalojumuisha 400. miji na miji katika nchi nane za Kusini-mashariki mwa Asia. Kwa mtu yeyote anayeishi ambapo Grab hufanya kazi, waendesha pikipiki zake za mwendo wa kasi, na zenye kofia ya kijani wanafahamika kama teksi za manjano zinavyofahamika kwa wakazi wa New York au mabasi mekundu ya daraja mbili kwa wakazi wa London.

Mtindo wa biashara wa Grab kwa asili sio mzuri kwa usalama wa madereva wake na umma. Grab hutumia uelekezaji na teknolojia nyingine kulinganisha waendeshaji na mizigo na kupunguza muda wa kusubiri kwa madereva na muda wa kujifungua kwa wateja. Upangaji ratiba ni mzuri sana kwa sababu ya teknolojia, ambayo ni kusema kwamba madereva wako kwenye ratiba ngumu na tume nyembamba-nyembe. 

Ili kupata pesa, madereva wa Grab (na washindani wake) wanapaswa kuwa wajasiri na wenye fujo barabarani. Baadhi ni mashujaa halisi - Evel Knievels wa Kusini-mashariki mwa Asia - kama tulivyoshuhudia kibinafsi. Si hivyo tu, lakini kuna ushindani mkali katika kila soko ambalo Grab hufanya kazi. Grab yenyewe inasema kuwa 72% ya madereva wake milioni tano hufanya kazi mara mbili, kutekeleza utoaji wa chakula na huduma za kusafirisha ndege. Hii inafanya kampuni kuwa mtoa huduma bora zaidi katika biashara zote mbili na huwapa madereva fursa ya kupata pesa zaidi.

Licha ya ukweli kwamba haipati faida - angalau bado - Grab ilisambaa kutoa ripoti ya ESG kwamba katika marudio yake ya mwisho (2022) ilikuwa na kurasa 74 na karibu ya kishujaa kama madereva wake.

Kurasa za utangulizi zimechukuliwa na mazungumzo ya kawaida ya uuzaji, yaliyojaa picha kubwa za madereva wa pikipiki za kampuni wakitabasamu kutoka sikio hadi sikio kwa sababu, vizuri, wanashukuru sana kuwa sehemu ya shirika kubwa kama hilo. Sare katika picha ni nzuri na safi, tofauti na ukweli kwamba sare za kijani za madereva ni karibu kila mara greasy na grubby na madereva mara nyingi kuangalia, inaeleweka, alisisitiza na morose.

Kwa undani zaidi ripoti ya ESG, Grab inatupa kurasa 5 kuhusu jinsi inavyofanya kazi vizuri kuhusu usalama barabarani, kurasa 8 kuhusu utoaji wa gesi chafuzi, 1 kuhusu ubora wa hewa, 4 kwenye taka za upakiaji na 8 kuhusu ujumuishwaji.

Pantomime One: Usalama Barabarani

Sehemu ya ripoti kuhusu usalama barabarani ni ya manufaa ya pekee, kwa kuwa barabara za Kusini-mashariki mwa Asia zina sifa mbaya inayostahili kwa waendesha pikipiki, na ghasia nyingi hutolewa na madereva wenyewe. Kwa mfano, utafiti mmoja katika Malaysia iliripoti kuwa 70% ya madereva wa pikipiki wanaotoa chakula walivunja sheria za trafiki wakati wa kujifungua, na aina za ukiukaji zilifunika eneo la maji: kuacha kinyume cha sheria, kuendesha taa nyekundu, kuzungumza na simu wakati wa kupanda, kuendesha gari kwa njia mbaya, na kufanya zamu zisizo halali. . The takwimu kwenye ajali zinazohusisha madereva hawa hufanya usomaji mbaya.

Masomo mengine kulingana na tafiti za wapanda farasi husimulia hadithi mbaya zaidi. Uchunguzi wa 2021 ya madereva wa utoaji wa chakula nchini Thailand iligundua kuwa 66% ya zaidi ya 1,000 waliohojiwa walikuwa katika ajali moja hadi nne walipokuwa wakifanya kazi, na 28% waliripoti zaidi ya watano. Mraba huu wenye sifa nzuri: katika nchi kama Thailand, ambapo utekelezaji wa sheria za trafiki ni ubaguzi badala ya sheria, uendeshaji hatari wa magurudumu mawili ni mbaya sana.

Kwa hivyo ni kwa mshangao kwamba mtu anasoma katika ripoti ya Grab ya ESG kwamba kuna ajali chini ya moja tu kwa kila safari milioni zinazohusisha dereva wa kusafirisha Grab. Hayo ni matukio angalau mara mia moja chini ya matukio yanayoonyeshwa katika ripoti za kibinafsi. Mtu anaweza kudhani kwamba ajali nyingi zinazohusisha madereva wa kujifungua haziripotiwi kwa kampuni, hasa zile zinazohusisha hakuna au majeraha madogo, au ambapo dereva ana wasiwasi kwamba atapoteza kazi yake.

Wasiwasi huu wa mwisho sio mdogo, kwani Grab anadai kuwa ina sera ya kutovumilia kabisa wanaokiuka sheria za kampuni. Kanuni za Maadili, ambayo ni pamoja na kushindwa kufuata sheria za barabarani. Hii inamaanisha kuwa hesabu ya ajali kwa kila mtu unayeendesha gari ni nambari mbaya zaidi. Ripoti hiyo haisemi kabisa kampuni inapata nambari hii kutoka wapi, kwa hivyo inaweza kutengenezwa nje ya hewa nyembamba, ingawa labda yeyote aliyeiandika alikuwa na sababu fulani akilini. Mtu anaweza kufikiria kitu kama "Inasikika chini, na Wamagharibi bubu wataamini."

Pantomime ya Pili: Mkakati wa Kunyakua wa Kuokoa Sayari

Baada ya kushughulikia suala la usalama barabarani, ripoti ya Grab ya ESG inaendelea na jinsi kampuni inavyookoa sayari. Uzalishaji wa gesi chafuzi za kampuni hiyo uliongezeka katika kipindi cha mwaka kwa sababu ya 'kurekebishwa' baada ya covid, lakini mwandishi wa ripoti hiyo anaepuka tatizo hilo kwa kusema kwamba uzalishaji mwingi ulitokana na magari ambayo yalimilikiwa na 'madereva-washirika' badala yake. kuliko kampuni yenyewe. Kwa hivyo, huku lawama za moja kwa moja za uzalishaji wa GHG zikizuiliwa, kipaumbele cha kampuni kinaelezwa kama 'kusaidia madereva-washirika wetu katika mpito wa magari yanayotoa gesi chafu na kuhimiza njia za usafiri zisizotoa hewa chafu.'

Sio wazi jinsi 'mpito' hiyo ya laini inaweza kutokea, kwa kuwa pikipiki za kawaida ni usafiri wa bei nafuu na unaofaa katika Kusini-mashariki mwa Asia, unaoshinda kwa urahisi chaguo zingine zinazopatikana kwa kazi ya uso wa makaa inayohitajika na mtindo wa biashara wa Grab. Ripoti inasema itahimiza baiskeli, kutembea, na EVs. Mawili ya kwanza ni dhahiri hayana swali katika hali nyingi za utoaji wa chakula, na kama ya tatu, kwa idadi kubwa ya madereva ya magurudumu mawili, kupata toleo jipya la EV ni ndoto mbaya (au ndoto mbaya, kulingana na ni kiasi gani wanachofanya. kujua kuhusu maswala ya kuchaji EV, uzito na matengenezo).

Mojawapo ya uzuri wa Grab kuwa jukwaa linalounganisha mikahawa na madereva bila mikahawa inayoendesha yenyewe ni kwamba - kama ilivyo kwa uzalishaji wa GHG - taka za upakiaji wa chakula sio jukumu la moja kwa moja la Grab. Ni jukumu la mikahawa na watengenezaji wa vyakula, kama vile wamiliki wa viwanda vinavyotengeneza mifuko midogo midogo ya ketchup, mchuzi wa soya na vitoweo vingine. 

Kipaji! Kwa ujanja huu wa mkono katika sura, sehemu hii ya ripoti ya ESG kisha inajiandika kama zoezi la kukunja kwa mkono, na kukiri kwa paji la uso kuwa taka za upakiaji wa chakula ni shida kubwa, na kusema kuwa lengo la kampuni ni 'Zero packaging waste. katika Mazingira ifikapo 2040.' Hasa maana ya hii na jinsi ya kutimizwa imegubikwa na siri, lakini kwa mtu yeyote ambaye likizo yake ya pwani imewahi kuharibiwa na mtazamo mbaya wa takataka za plastiki kwenye ufuo, inaonekana nzuri sana.

Pantomime Tatu: Usawa, Utofauti, na Ujumuisho

Sehemu kubwa ya sehemu hii ya ripoti ina maelezo ya uuzaji: kusema mambo yote sahihi na kuonyesha mfano mzuri wa mara kwa mara, bila kupata maelezo mengi. Takwimu kuu zinazotolewa ni kwamba asilimia 43 ya wafanyakazi wa Grab ni wanawake na asilimia 34 ya walio katika 'nafasi za uongozi' ni wanawake. Kweli, labda hiyo inaweza kuwa kweli ikiwa mtu atahesabu wafanyikazi elfu chache wa moja kwa moja, pamoja na makatibu wengi, lakini anawaacha 'madereva-washirika' milioni tano ambao ni wanaume kwa wingi. Ripoti hiyo pia inasema kuwa wafanyikazi wa kike hupata 98% ya kile wanaume hufanya, ambayo ina maana kwamba katibu wa kiume asiye wa kawaida anatendewa vibaya kama wenzake wa kike. 

Sehemu hii ya ripoti inaonyesha uwekaji lebo za uvumbuzi. Tunaambiwa kampuni ina 'Mabingwa wa Kujumuika,' kwa pamoja kundi la wafanyakazi 'wanaochangia kujumuishwa kupitia utoaji wa mawazo na maoni ya moja kwa moja kwa ajili ya mipango bora ya ujumuishi. Pia husaidia kutambua na kufundisha wafanyakazi wenzao wa Grab kuelekea tabia inayojumuisha zaidi, na wataendesha miradi inayosaidia kujumuisha.' Nani anajua hilo linamaanisha nini hasa? Mtu anaweza kukisia kuwa 'mawazo ya msongamano wa watu' ni neno jipya la kuwa na kisanduku cha maoni, na kwamba kila barua pepe inayotumwa na HR inaweza kubuniwa kuwa aina ya ufundishaji 'jumuishi'.

Kwa hivyo ripoti ya Grab inaonekana kama inashughulikia masuala yanayohusiana na ESG- na DEI, lakini hakuna utaratibu wa ulimwengu halisi unaowaunganisha na matokeo halisi, na hakuna uthibitishaji halisi wa nje. Hata mambo yanayoonekana kuwa rahisi, kama vile kuhesabu ni kiasi gani cha mafuta ambacho kampuni inanunua moja kwa moja kwa michakato yake na hivyo kukadiria ukubwa wa 'alama yake ya kaboni,' ni kama mchezo wa mtoto, kama inavyoonyeshwa na ripoti ya ustadi ya Grab: kulazimisha tu wafanyikazi na kampuni tanzu kununua. mafuta yao wenyewe (yaliyofidiwa kupitia mishahara ya juu au vitu vingine) yatafanya alama ya kampuni yenyewe kuonekana chini sana, huku ikihitaji chochote kikubwa kubadilika. Yote ni maonyesho ya kina.

Nani Anauliza Ujinga Huu?

Ingawa ni ya kipekee, haiwezi kuthibitishwa, na imeundwa zaidi, kuripoti kwa ESG ni njia ya kuwasilisha rasmi 'utendaji wa ESG wa kampuni.' Utendaji huu kinadharia unaweza 'kuwekwa alama' na watu wengine, na hivyo kulinganishwa na ule wa makampuni mengine. Ikiwa ESG inathaminiwa sana na watumiaji, basi kampuni zinazopata alama za juu zinapaswa kuvutia uwekezaji usio na uwiano, ikimaanisha kuwa gharama zao za mtaji zitakuwa chini kuliko kampuni ambazo hazina alama nzuri - uchawi ambao ripoti ya uwongo inabadilishwa. kwenye fursa ya biashara. 

Hili pia hutengeneza lishe bora kwa wasimamizi wa hazina, ambao wanaweza kuweka hisa za kampuni katika 'fedha za ESG' au 'fedha endelevu' au chochote kile, na kuwatoza wawekezaji ada za mafuta kwa fursa ya kuwekeza kwao. Wasimamizi wa hazina pia wana motisha nyingine ya kuongeza ripoti zaidi za ESG: fedha zao zimeundwa sio kuifanya dunia kuwa kijani kibichi au kuifanya mahali pazuri zaidi, lakini badala yake kuangazia ni kampuni gani zitabadilika vyema na kustawi zaidi katika ulimwengu ambapo 'maendeleo' kuelekea. Malengo ya ESG (kwa mfano, 'net zero') yanatengenezwa.

Je, soko hili ni kubwa kiasi gani? Kulingana na Morningstar, kufikia mwisho wa robo ya tatu ya 2023, fedha 'endelevu' za kimataifa zilifikia zaidi ya 7,600, ambazo karibu 75% zilikuwa Ulaya na 10% nchini Marekani. Fedha hizi zilikuwa na mali ya $2.7 trilioni. Hata hivyo, mapato ya kimataifa katika fedha hizi yamekuwa yakishuka kwa kasi tangu robo ya kwanza ya 2022. Ingawa bado yamekuwa yakivutia mapato zaidi kuliko fedha zisizo za uendelevu barani Ulaya, hii si kweli nchini Marekani. Huku kukiwa na hamu inayopungua nchini Marekani, fedha mpya na chache za ESG zinazinduliwa, na mnamo 3Q2023 kulikuwa na njia nyingi za kutoka kwenye mfuko wa ESG kuliko wapya waliowasili. 

Katika miaka miwili ya kwanza ya covid, hisa za ESG za Marekani zilifanya kazi vizuri zaidi kuliko hisa za kawaida kwa kiasi kikubwa. Hii haishangazi kwa kuwa kampuni za teknolojia zilifanya vyema baada ya kufuli, na pia wana alama za juu za ESG kwa sababu ya alama zao za chini za kaboni kuliko kampuni potovu za 'uchumi wa zamani'. Bado, tangu kuanza kwa 2022, hisa za ESG zimerudi nyuma na sasa zinabadilisha soko tu. Kwa dalili, katika robo saba zinazoishia Septemba 30, 2023, Fahirisi ya S&P ESG ilikuwa chini kwa 7.3%, huku S&P 500 ikiwa chini kwa 9.4%.

Muhimu, wawekezaji wengi wa mfuko wa ESG wenyewe ni mashirika ya aina ya serikali, kama mifuko ya pensheni ya umma, ambapo umbali kati ya uamuzi wa uwekezaji na matokeo ya kibinafsi ni karibu kama inavyopatikana. Kwa hivyo, mara nyingi walipaji wa mwisho wa sarakasi hii ni idadi ya watu ambao pensheni zao, bila kujulikana, zinatumiwa na wasimamizi wa hazina ya umma kwa ishara nzuri.

Nani Anashinda na Nani Anashindwa?

Kujifunza jinsi ya kuandika na kudanganya kwa ripoti hizi za utendakazi kunahitaji rasilimali nyingi, lakini kampuni inapositasita, mchezo huwa rahisi kucheza. Kuripoti kwa ESG ni mfano mmoja tu wa ukweli mpana zaidi kwamba kufuata urasimu wa nje kunahitaji kwa kiasi kikubwa gharama isiyobadilika ya mara moja, na katika kesi hii gharama mara nyingi huwa kubwa vya kutosha kufilisi kampuni ndogo. Hii ina maana kwamba, kama vile sheria za ajabu za enzi ya Covid-XNUMX zilikuwa zawadi ya faida ya ushindani kwa kampuni kubwa, ESG na kuripoti kwa DEI ni njia ambayo kampuni kubwa zinaweza kushinikiza na hata kuondoa kabisa ndogo.

Hii, tunadhani, ndiyo sababu kwa nini ripoti za uwongo hazipati msukumo kutoka kwa kampuni kubwa zaidi ambazo tayari hazina ukiritimba wa asili: wazi, inafaa madhumuni yao. Ni kubwa vya kutosha kuchukua gharama bila athari kubwa kwenye mstari wa chini, na wanapata nafasi nzuri zaidi katika masoko yao. Wanaunga mkono urasimu mkubwa unaofanya ripoti hizi kuwa za lazima. Kampuni kubwa za ushauri, na wasimamizi wa hazina waliotajwa hapo juu, pia wanapenda wazo la kuripoti kwa lazima kwa sababu huwaundia biashara.

Kuhusu suala hili hili, Michael Shellenberger alitoa maoni hivi majuzi Chaneli ya Tucker Carlson kwamba makampuni makubwa ya nishati ya kitamaduni yaliongozwa na waoga ambao "wameonewa kuwasilisha:" kwamba vuguvugu la ESG "limetumia uharakati wa kisiasa na mifuko ya pensheni kuweka shinikizo kwa tasnia ya mafuta na gesi kuuza bidhaa zao kuu." Aliita vuguvugu la ESG "ibada ya kupinga kifo cha binadamu" na kudai kwamba "hatimaye inakuwa dhahiri kwa watu kuwa ni kashfa." 

Katika hatua ya mwisho, tunatumai yuko sahihi.

Walakini, kashfa bado inaenea, kwani kuna watu wengi wasio na tija wanaotamani kupanda ndani. Msukumo wa makampuni kuruka kwenye mkondo wa taarifa wa ESG hauko Magharibi pekee. Wadhibiti barani Asia pia wanasukuma - ngumu zaidi katika baadhi ya nchi, kama Singapore, kuliko katika zingine - kufanya kuripoti kwa ESG kuwa lazima badala ya hiari. Kwa kuhisi fursa kubwa ya kuelekeza rasilimali muhimu njia yao, nafasi ya makampuni ya ushauri pia yanakuja baada ya makampuni kuwashauri kuhusu jinsi wanaweza kuziba pengo la ESG na Magharibi iliyoendelea zaidi. Makampuni barani Asia yanaanza kuwa mstarini na kughairi ripoti zao za ESG, na hivyo kuwapa uhai zaidi katika kashfa hiyo.

Je, Hii ​​Hatimaye Itaanguka na Kuungua?

Wasimamizi wenye akili ngumu wa makampuni makubwa wanaelewa kuwa mahitaji ya kuripoti upuuzi yanaweza kuwa chanzo cha faida ya ushindani, na kusababisha matatizo ya kifedha kwa washindani wao wadogo. Kinachojitokeza katika urasimu wa serikali na urasimu wa shirika ni kwamba inawafanya waonekane waadilifu huku wakitengeneza ukungu mkubwa wa siri juu ya kile wanachofanya, na hivyo kutoa kazi na bima.

kama harakati ya kuamka, ESG na DEI ziko moyoni mwa maendeleo ya vimelea, yanayotokana na Magharibi yenye kuoza, yanayotetewa na wasio na maana na wasio na maarifa, na kunufaisha wajanja na wafisadi. 

Makosa kama haya yanadhoofisha jamii yetu na yanapaswa kutupiliwa mbali haraka iwezekanavyo. Kama vile Elon Musk alionyesha mlango kwa 80% ya wafanyikazi wa Twitter bila kupoteza utendakazi, na kama vile tulivyotetea hapo awali kwamba Asilimia 80 ya ajira katika taaluma za 'afya' haina maana, vivyo hivyo tunadhani kuwa kuwafuta kazi wataalamu wote ambao biashara yao ya msingi inahusisha ESG na DEI kunaweza kufanywa bila kupoteza utendakazi wowote. Hatufikirii hii itafanyika hivi karibuni.

Iwapo ingetokea, mtu angefanya nini na wale wafanyakazi wote wasio na tija ambao wamekuwa wakila kwenye treni za mchuzi wa neno-saladi za ESG/DEI kwa miezi au miaka? Kuwalipa kuchora miamba kwa muda kungeweza angalau kuwaondoa njiani. Afadhali zaidi, kuchukua kidokezo kutoka kwa kile Chuo cha Ontario cha Wanasaikolojia kina iliyopendekezwa hivi majuzi kwa Jordan Peterson, watu hawa wanaweza kuchukuliwa katika uwanja huo ili kusaidia jamii zinazokabiliana na matatizo halisi, yanayohusisha biashara halisi, kama sehemu ya mpango wa kuwaelimisha na kuwapa mafunzo upya unaolenga kuwafanya kuwa wa manufaa kwa jamii zao kwa mara nyingine tena.